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1、怎樣判斷減速箱緊固螺絲松？
如果螺絲明顯松動(dòng)，巡井時(shí)可直接觀察到隨上下沖程減速箱與底座有間隙；螺絲松動(dòng)不明顯時(shí)，利用例保機(jī)會(huì)，用工具進(jìn)行檢查判斷；雨后觀察是否有銹跡，若有則螺絲松動(dòng)。
2、怎樣判斷減速箱軸承磨損？
應(yīng)采取聽(tīng)、摸、看的方法。聽(tīng)是否有干磨的聲音，若有則可能已損壞；摸軸承端蓋溫度，若燙手則可能已損壞；卸開(kāi)端蓋直接觀察，機(jī)油潤(rùn)滑情況、有無(wú)鐵屑，無(wú)機(jī)油有鐵屑則軸承已損壞。
3、怎樣判斷減速箱箱體裂？
如果裂縫明顯可以直接觀察到，如果裂縫不明顯則可以采取清污延時(shí)觀察的辦法判斷。一般減速箱箱體裂縫多出現(xiàn)在下部邊角部位。
4、怎樣判斷中軸承緊固螺絲松？
中軸承緊固螺絲松后，一般會(huì)出現(xiàn)上下沖程周期性的撞擊聲；停機(jī)近距離觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)中軸承緊固螺絲松，有銹跡，頂絲與中軸承之間有間隙。
5、怎樣判斷中軸承磨損？
應(yīng)采取聽(tīng)、摸、看的方法。聽(tīng)是否有干磨的聲音，若有則可能已缺黃油磨損；摸軸承溫度，若燙手則可能已損壞；觀察有無(wú)鐵屑，有鐵屑則軸承已損壞，也可觀察驢頭位置，若出向明顯歪斜，則中軸承已損壞。
6、怎樣判斷尾軸承緊固螺絲松？
尾軸承緊固螺絲松后，一般會(huì)出現(xiàn)上下沖程周期性的撞擊聲；停機(jī)近距離觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)尾軸承緊固螺絲松，有銹跡，游梁與尾軸承之間有間隙。
7、怎樣判斷尾軸承磨損？
應(yīng)采取聽(tīng)、摸、推、看的方法。聽(tīng)是否有干磨的聲音，若有則可能已磨損；摸軸承溫度，若燙手則可能已損壞；推連桿若擺動(dòng)幅度大則已磨損；觀察有無(wú)鐵屑，有鐵屑則軸承已損壞。
8、怎樣判斷壓杠螺絲松？
如果螺絲明顯松動(dòng)，巡井時(shí)可直接觀察到隨上下沖程抽油機(jī)底座與水泥基礎(chǔ)有間隙；螺絲松動(dòng)不明顯時(shí)，利用例保機(jī)會(huì)，用工具進(jìn)行檢查判斷；雨后觀察是否有銹跡，若有則螺絲松動(dòng)。
9、怎樣判斷水泥基礎(chǔ)預(yù)埋件脫焊？
預(yù)埋件與水泥基礎(chǔ)間有明顯縫隙；巡井時(shí)可直接觀察到壓杠螺絲緊固良好，但隨上下沖程抽油機(jī)底座與水泥基礎(chǔ)有間隙；據(jù)此可判斷水泥基礎(chǔ)預(yù)埋件脫焊（斷裂）
10、怎樣判斷毛辮子出現(xiàn)斷股？
毛辮子出現(xiàn)斷股出現(xiàn)在下部靠近懸繩器時(shí)，一般巡井時(shí)均可以直接觀察到；毛辮子出現(xiàn)斷股出現(xiàn)在上部靠近懸繩器時(shí)，一般巡井時(shí)不易直接觀察到；但只要毛辮子出現(xiàn)斷股均會(huì)出現(xiàn)不等長(zhǎng)、懸繩器不正現(xiàn)象。
11、怎樣判斷閘門(mén)閘板脫落？
用管鉗咬住絲杠上端轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠若能轉(zhuǎn)動(dòng)則可判斷閘門(mén)閘板脫落。
12、怎樣判斷抽油桿柱斷？
示功圖為窄條狀、上沖程懸點(diǎn)載荷變小、下沖程電機(jī)載荷變大；量油不出、憋壓不起、對(duì)扣無(wú)效、下放光桿抄手，即可判斷抽油桿柱斷。
13、怎樣判斷抽油桿柱脫？
示功圖為窄條狀、上沖程載荷變小、下沖程載荷變大；量油不出、憋壓不起、對(duì)扣一般能成功，下放光桿不抄手，則為抽油桿柱脫。
14、怎樣判斷脫接器脫開(kāi)？
示功圖為窄條狀、****載荷變小、量油不出、憋壓不起、下放桿柱（碰單不碰雙）上提即恢復(fù)正常則是脫節(jié)器脫。
15、怎樣判斷深井泵排除部分漏失？
示功圖分析增載緩慢、上沖程后半段提前卸載、憋壓上行緩慢、下行不降、壓力增加緩慢或不升、穩(wěn)壓不降、量油下降或不出、泵效低。
16、怎樣判斷深井泵吸入部分漏失？
示功圖分析卸載緩慢、下沖程后半段提前增載、憋壓上行緩慢、下行下降、壓力增加緩慢或不升、穩(wěn)壓不降、量油下降或不出、泵效低。
17、怎樣判斷深井泵雙漏？
示功圖為窄條狀或長(zhǎng)短軸相差很大的橢圓形，無(wú)明顯增載和卸載，載荷無(wú)明顯變化、憋壓不起、量油不出。
18、怎樣判斷油管漏？
示功圖基本正常或****載荷線位置略低，套壓上升，上下沖程有波動(dòng)，液面上升、憋壓不起、量油不出，若上部管漏時(shí)，洗井很快出熱水。
19、怎樣判斷油管斷？
套壓與回壓持平，上下沖程有波動(dòng)，液面上升至井口、憋壓不起、量油不出，下放桿柱抄手。
20、怎樣判斷深井泵氣鎖？
示功圖面積小，卸載線呈圓弧狀，卸載緩慢，憋壓不起，量油不出，套壓高，液面在泵下。
21、怎樣判斷井口密封圈刺漏？
示功圖基本正常，套壓與回壓持平，上下沖程有波動(dòng)，液面上升至井口、憋壓不起、量油不出，洗井時(shí)打不起壓力，馬上出熱水。
22、怎樣判斷活塞卡死在泵筒內(nèi)？
示功圖瘦長(zhǎng)向上傾斜，增載線、卸載線明顯延長(zhǎng)，上下行程線縮短；****載荷增大，最小載荷減小；上沖程速度變慢，下沖程速度變快；嚴(yán)重不平衡；聲音異常，液面上升、憋壓不起、量油不出。
23、怎樣判斷泵上摻水井封隔器失效？
示功圖正常，憋壓不起、量油不出，當(dāng)摻水壓力大于回壓時(shí)，可能出少量油水，含水明顯增加。（井例較少）
24、怎樣判斷油井桿柱及活塞下碰？
示功圖左下角出現(xiàn)小尾巴，井口有撞擊聲，上提防沖距后現(xiàn)象消失。
25、怎樣判斷油井桿柱上掛？
示功圖右上角出現(xiàn)小尾巴，井口有撞擊聲，調(diào)整防沖距后現(xiàn)象消失。
26、怎樣判斷油井有無(wú)調(diào)參潛力？
判斷油井有無(wú)調(diào)參潛力應(yīng)從地面、井筒、地下三方面考慮。若電流達(dá)到或接近電機(jī)額定電流，則上調(diào)沖次已無(wú)潛力，但可通過(guò)更換更大功率電機(jī)解決，若無(wú)更大功率電機(jī)則已無(wú)上調(diào)沖次潛力。一般8型機(jī)沖程未達(dá)到3米而****載荷接近抽油機(jī)額定載荷或沖程已達(dá)到3米時(shí)，上調(diào)沖程已無(wú)潛力，可通過(guò)更換更大型抽油機(jī)解決。目前我油田常用抽油泵為43（44）、56、57、70、83毫米，若在用抽油泵泵徑小則有下大泵潛力。調(diào)參潛力受設(shè)備影響，更取決于油層情況。若沉沒(méi)度低于200米，則上調(diào)沖程沖次潛力已不大，但可通過(guò)加深泵掛來(lái)解決。若防砂措施已失效，油井含砂很高容易出現(xiàn)砂卡時(shí)，則不宜上調(diào)參數(shù)。
27、怎樣判斷油井是否需要洗井？
油井泵效不斷下降，分析為砂、蠟等臟物影響時(shí)可進(jìn)行洗井；油稠油井生產(chǎn)不正常時(shí)需進(jìn)行洗井。
28、怎樣判斷油井能否碰泵？
無(wú)脫節(jié)器的井均可碰泵，但死凡爾泵碰泵效果并不明顯。
29、怎樣判斷油井是否需要試擠？
油井防砂方式為繞絲防砂，液面逐漸降低，液量逐漸下降，油水對(duì)應(yīng)關(guān)系好，地層能量充足，判斷為油井繞絲堵塞，則油井需要試擠。
30、怎樣判斷油井能否試擠？
怎樣判斷油井能否試擠應(yīng)從兩方面考慮：一是油井井口生產(chǎn)閘門(mén)以前無(wú)低壓配件；二是管柱方面，泵上無(wú)篩管（無(wú)封隔器）。
31、怎樣判斷油井是否需要放套管氣？
判斷油井是否需要放套管氣應(yīng)從保持一定的沉沒(méi)度，維持相對(duì)較高的泵效角度考慮。動(dòng)液面較低、沉沒(méi)度較小甚至為負(fù)值，而套壓較高氣量較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放套管氣。
32、怎樣初步判斷抽油井電路故障？
油井停井或電機(jī)運(yùn)行聲音不正常（兩相電運(yùn)行），觀察自控箱顯示情況，檢查零克保險(xiǎn)、電纜頭、架空線、閘刀保險(xiǎn)無(wú)異常、變壓器接線柱有無(wú)異常，就可初步判斷電路故障。
33、怎樣初步判斷在用電機(jī)燒？
電源顯示正常，但按下啟動(dòng)按鈕，電機(jī)無(wú)反應(yīng)或噪音很大卻不運(yùn)轉(zhuǎn)；斷電后卸開(kāi)電機(jī)接線盒可聞到焦糊味，電纜接頭、電機(jī)引線無(wú)異常，就可初步判斷在用電機(jī)燒。
34、怎樣初步判斷自控箱交流接觸器觸點(diǎn)燒？
電源顯示正常，按下啟動(dòng)按鈕后，交流接觸器傳出吸合不好的很大噪音，就可初步判斷自控箱交流接觸器觸點(diǎn)燒。卸開(kāi)交流接觸器進(jìn)一步觀察觸點(diǎn)表面燒是情況
35、怎樣初步判斷勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)故障？
斷勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)故障易出現(xiàn)故障有保險(xiǎn)燒、控制器接線錯(cuò)誤、勵(lì)磁接線松動(dòng)、漏雨聯(lián)電等。應(yīng)卸下保險(xiǎn)直接觀察保險(xiǎn)是否完好；“Y”型接法電機(jī)，控制器接線接在中性點(diǎn)上電機(jī)不會(huì)啟動(dòng)；卸開(kāi)接線盒直接觀察接線是否松動(dòng)、是否淋濕聯(lián)電。
36、怎樣判斷深井泵/中軸承/減速箱軸承/電機(jī)軸承卡？
可以采取直接觀察的方法，必要時(shí)卸去皮帶判斷。深井泵卡，摘去負(fù)荷光桿不下；中軸承、減速箱軸承卡一般會(huì)出現(xiàn)掉鐵屑現(xiàn)象，卡前長(zhǎng)時(shí)間有異響。卸去皮帶盤(pán)大皮帶輪可以進(jìn)一步判斷減速箱軸承是否存在問(wèn)題，盤(pán)電機(jī)皮帶輪判斷電機(jī)軸承是否卡。
37、怎樣判斷曲柄緊固螺絲松？
曲柄松動(dòng)外移，即可判斷曲柄緊固螺絲松
38、怎樣判斷連桿銷定位螺絲松？
連桿銷外移，即可判斷曲柄緊固螺絲松
39、怎樣判斷連桿銷配合間隙過(guò)大？
連桿銷易松動(dòng)，定位措施經(jīng)常失效，可判斷連桿銷配合間隙過(guò)大
40、怎樣判斷曲柄銷異響的原因？
曲柄銷異響是由于摩擦引起，潤(rùn)滑不好時(shí)軸承磨損會(huì)發(fā)出聲音，可卸開(kāi)銷子端蓋觀察；當(dāng)銷子與襯套有間隙時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音，并會(huì)有明顯鐵屑。
41、怎樣判斷剎車彈簧調(diào)節(jié)適中？
剎車彈簧調(diào)節(jié)適中時(shí)，松開(kāi)剎車，剎車輪不磨剎車片；拉緊剎車能在任何位置停住。
42、怎樣判斷剎車連桿絲扣裝配適中？
剎車連桿絲扣裝配適中時(shí)，絲扣吃進(jìn)大于5扣，兩端絲扣均勻吃扣，松開(kāi)剎車，剎車輪不磨剎車片；拉緊剎車能在任何位置停住。
43、怎樣判斷油井管線凍堵？
負(fù)荷沉，井口漏油，回壓高，計(jì)量不出，站后放空不出。管線溫度低。
44、怎樣判斷摻水管線凍堵？
管線溫度低，回壓高，負(fù)荷沉，井口漏油，水表不走。
45、怎樣判斷油井管線穿孔？
計(jì)量下降或不出，穿孔處有油污。
46、怎樣判斷油井是否需要上提防沖距？
聽(tīng)聲音、看功圖來(lái)判斷，有碰掛就需調(diào)整。
47、怎樣判斷膠皮閘門(mén)是否失靈？
關(guān)閉后卸松盤(pán)根盒帽不斷有油水冒出，可判斷膠皮閘門(mén)失靈。
48、怎樣判斷套管環(huán)型鋼板脫焊？
井口流程歲光桿上下晃動(dòng)，清理上覆泥土后，可見(jiàn)焊口有明顯裂縫。
49、怎樣判斷油井是否可以換六型雙驢頭節(jié)能機(jī)？
根據(jù)載荷、電流綜合判斷。
50、怎樣判斷油井是否需要換大型抽油機(jī)？
根據(jù)載荷利用率判斷。
51、怎樣判斷油井是否需要下調(diào)沖次？
因上調(diào)沖次導(dǎo)致油井無(wú)法正常生產(chǎn)時(shí)可考慮下調(diào)沖次，如：光桿緩下，無(wú)法正常生產(chǎn)；實(shí)測(cè)電流超過(guò)額定電流，且無(wú)更大功率電機(jī)可用；上行負(fù)荷重，嚴(yán)重不平衡，4只平衡塊均無(wú)外調(diào)余地等。上調(diào)沖次后未增油的井可考慮下調(diào)沖次，如：泵效低，地層供液能力差，且液量未上升；受邊底水或井網(wǎng)不完善影響含水上升，油量下降等。正常生產(chǎn)井若下調(diào)沖次后，能改善平面矛盾，穩(wěn)定或增加井組產(chǎn)量，降低本井電耗，則有必要下調(diào)沖次；高含水限液井要下調(diào)沖次；因采取防砂、堵水等措施，開(kāi)井前必須按照作業(yè)方案下調(diào)參數(shù)；另外當(dāng)設(shè)備存在重大隱患時(shí)可下調(diào)沖次維持生產(chǎn)。須注意的是所有下調(diào)沖次措施必須上報(bào)采油礦相關(guān)組室，得到批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
52、怎樣判斷油井在用電機(jī)是否匹配？
要看電機(jī)是否能夠滿足油井生產(chǎn)的需要，既要避免小馬拉大車，也要避免大馬拉小車。要在實(shí)測(cè)電流不大于額定電流的前提下，能選功率匹配的電機(jī)；另外還要注意在現(xiàn)有條件下滿足生產(chǎn)對(duì)沖次的需要。
53、怎樣判斷油井摻水方式是否適合？
油井能夠穩(wěn)定高產(chǎn)，所需成本最低、管理難度最小的摻水方式就是合適的。回壓高而不緩下的井，地面摻水即可；緩下不能正常生產(chǎn)的井，地面摻水仍不正常，可考慮泵下?lián)剿⒈蒙蠐剿⒂凸軗剿蚩招臈U摻水。但這幾種摻水方式各有利弊。泵下?lián)剿芾黼y度大，供液較差的井摻水量控制不好易水淹油層，但現(xiàn)有管柱即可實(shí)施；泵上摻水，須在作業(yè)時(shí)下泵上摻水管柱，且不能洗井，不能反映地層能量變化情況，但相比于泵下?lián)剿@種方式不會(huì)水淹油層；油管摻水管柱與泵上摻水管柱相同，只是水從油管進(jìn)油從套管出，井口流程復(fù)雜，井口密封性差，但比泵上摻水方式節(jié)能。空心桿摻水方式，須作業(yè)下空心桿，井口需高壓柔性部件，能耗低，不會(huì)水淹油層，目前我礦尚未推廣。判斷哪種摻水方式更適合，應(yīng)根據(jù)油井具體情況和現(xiàn)有條件進(jìn)行判斷。
54、怎樣判斷油井摻水量是否適合？
回壓不超過(guò)1.1兆帕，含水不超過(guò)90%，泵效不超過(guò)80%，摻水溫度不低于30度；外排觀察能形成水包油混合液。
55、怎樣判斷桿柱斷脫的位置？
桿柱斷脫后承受井內(nèi)液體的浮力，知道了油井的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、桿柱的直徑、懸點(diǎn)載荷大小就可以計(jì)算出斷脫點(diǎn)的位置。比較精確的方法是測(cè)示功圖，畫(huà)出示功圖中線，測(cè)量其到橫坐標(biāo)的距離。用這個(gè)數(shù)乘以動(dòng)力儀的力比再除以每米抽油桿在液體中的重量就得到斷脫點(diǎn)的深度。現(xiàn)場(chǎng)上根據(jù)幾個(gè)人上抬對(duì)扣器的重量也可以對(duì)較淺的斷脫點(diǎn)進(jìn)行初步判斷。與現(xiàn)場(chǎng)撈桿情況相結(jié)合，我們就可以建立起本單位較為準(zhǔn)確地快速判斷依據(jù)。
56、怎樣判斷膠皮閘門(mén)失靈？
膠皮閘門(mén)交替關(guān)閉后，盤(pán)根盒松開(kāi)幾扣，壓力高氣大的井會(huì)溢出少量油氣水。但有些井不斷溢出油水，通常就會(huì)判斷為膠皮閘門(mén)失靈。如果在上一次加盤(pán)根后出現(xiàn)過(guò)誤操作的情況，使密封膠塊損傷，可以確定膠皮閘門(mén)失靈。否則還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是加盤(pán)根時(shí)一般習(xí)慣停的位置，也是卸負(fù)荷操作時(shí)常停的位置，光桿上卡牙痕較多，反復(fù)用銼修平的后果有可能使光桿變細(xì)，導(dǎo)致不密封。二是光桿上有溝槽類傷痕導(dǎo)致不密封。三是光桿并不居中，而膠皮閘門(mén)交替關(guān)閉后兩端絲杠出露相等的情況下，一側(cè)密封膠塊與光桿配合過(guò)緊而另一側(cè)過(guò)松而導(dǎo)致不密封。應(yīng)排除這些情況再進(jìn)行判斷，以減少不必要的工作量。
57、怎樣判斷曲柄銷退扣原因？
發(fā)現(xiàn)曲柄銷退扣后，必須準(zhǔn)確判斷曲柄銷退扣原因，才能采取針對(duì)性措施避免翻機(jī)事故的發(fā)生。觀察曲柄銷冕型螺帽擰緊方向是否與曲柄旋轉(zhuǎn)方向相同，若不同則可判斷為曲柄銷退扣原因；觀察曲柄銷處有無(wú)鐵屑，若有則可判斷曲柄銷軸轉(zhuǎn)（軸轉(zhuǎn)的原因可能是銷與套配合不好、孔臟、銷子不匹配等）引起退扣；在排除前兩種原因后觀察本側(cè)連桿是否彎曲，若彎曲則可判斷為曲柄銷退扣原因；排除上述原因后檢測(cè)抽油機(jī)水平率、剪刀差等以進(jìn)一步判斷曲柄銷退扣原因；若上述情況均正常則是安裝曲柄銷子時(shí)未上緊；曲柄銷退扣可能同時(shí)受幾個(gè)方面因素影響，應(yīng)綜合分析判斷。
58、怎樣判斷曲柄銷端蓋螺絲拔斷原因？
曲柄銷內(nèi)端蓋螺絲拔斷后容易引起翻機(jī)事故，因此必須準(zhǔn)確判斷螺絲拔斷原因。觀察軸承及銷子軸承殼是否外移，若外移則觀察銷子軸承殼與曲柄是否平行；若不平行則進(jìn)一步觀察連桿是否彎曲，若彎則可判斷為曲柄銷端蓋螺絲拔斷原因，若不彎則觀察四條連桿扣環(huán)緊固螺絲是否緊偏，若是即可判斷為端蓋螺絲拔斷原因；若平行則進(jìn)一步觀察軸承內(nèi)、外圈是否裂開(kāi)，若裂開(kāi)即可判斷為端蓋螺絲拔斷原因；若軸承完好則可判斷曲柄銷端蓋螺絲緊固時(shí)用力過(guò)大所至。曲柄銷端蓋螺絲拔斷可能同時(shí)受幾個(gè)方面因素影響，應(yīng)綜合分析判斷。
59、怎樣判斷曲柄銷軸承內(nèi)圈裂？
卸掉曲柄銷外端壓蓋及端蓋，擦去軸承內(nèi)圈上的潤(rùn)滑油，直接觀察即可。很多情況下銷子軸承殼會(huì)出現(xiàn)外移現(xiàn)象，嚴(yán)重的翻機(jī)。
60、怎樣判斷曲柄銷軸承外圈裂？
卸掉曲柄銷外端壓蓋，擦去軸承外圈上的潤(rùn)滑油，直接觀察即可。
61、怎樣判斷曲柄銷軸轉(zhuǎn)？
銷子端面與曲柄劃線出現(xiàn)錯(cuò)位但冕型螺帽無(wú)退扣現(xiàn)象，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵屑，冕型螺帽與曲柄間存在間隙。
62、怎樣判斷抽油井出砂情況？
取油樣中有砂粒，取樣閘門(mén)關(guān)不嚴(yán)，抽油機(jī)負(fù)荷增大，電機(jī)聲音不正常，手摸光桿有振動(dòng)感覺(jué)，示功圖有鋸齒狀，嚴(yán)重的量油時(shí)可聽(tīng)到砂粒在分離器內(nèi)的撞擊聲，出砂嚴(yán)重可造成卡泵。
63、怎樣判斷抽油井結(jié)蠟？
上沖程時(shí)負(fù)荷增大，而下沖程時(shí)則負(fù)荷減小，電機(jī)在上沖程時(shí)電流增大，下沖程時(shí)電流比正常時(shí)也增大，光桿下行困難，嚴(yán)重結(jié)蠟時(shí)光桿不能下行；當(dāng)關(guān)閉回壓閥門(mén)，打開(kāi)取樣閥門(mén)時(shí)，有時(shí)發(fā)現(xiàn)有小蠟塊帶出來(lái)；油井結(jié)蠟時(shí)示功圖圈閉面積比正常時(shí)大，油井產(chǎn)量明顯減小。
64、怎樣判斷停抽位置是否合適？
油井停抽應(yīng)根據(jù)油井情況讓驢頭停在相應(yīng)位置，出砂井驢頭停在上死點(diǎn)附近，氣油比高、結(jié)蠟嚴(yán)重或油稠井驢頭停在下死點(diǎn)附近，一般井驢頭停在上沖程1/3--1/2處。進(jìn)行抽油機(jī)及井口操作時(shí)，以是否便于操作來(lái)判斷停抽位置是否合適。
65、怎樣判斷防沖距是否合適？
新開(kāi)井可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式、泵深確定合適的防沖距；但是當(dāng)上調(diào)沖次時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)下死點(diǎn)碰泵現(xiàn)象，應(yīng)上調(diào)防沖距，以下死點(diǎn)不碰泵為原則，上提距離越小越好；有的油井生產(chǎn)一段時(shí)間后出現(xiàn)下死點(diǎn)碰泵現(xiàn)象，則不應(yīng)上調(diào)防沖距，此時(shí)防沖距是合適的，可能是桿柱松扣造成的。
66、怎樣判斷電機(jī)缺相故障？
利用試電筆、萬(wàn)用表等工具、儀表可以迅速進(jìn)行判斷。在未帶這些工具、儀表時(shí)，若距離近可以看自控箱顯示是否缺相；若啟動(dòng)時(shí)電機(jī)嗡嗡響，啟動(dòng)不起來(lái)則可能是缺相，但應(yīng)進(jìn)一步判斷，排除其他因素影響；若距離遠(yuǎn)可以聽(tīng)聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中電機(jī)噪音明顯增加則可能是缺相，但應(yīng)快速進(jìn)一步判斷，排除其他因素影響；如果自零克至變壓器閘刀間，某一相出現(xiàn)故障，則同一變壓器所帶的油井中，負(fù)荷重的油井可能會(huì)停井，負(fù)荷輕的井電機(jī)噪音會(huì)明顯增加。判斷應(yīng)及時(shí)迅速，采取動(dòng)作果斷，避免燒電機(jī)。
67、怎樣判斷自控箱操作是否規(guī)范？
采油工的自控箱操作動(dòng)作包括：驗(yàn)、開(kāi)（關(guān)）、看、按、拉（合）、吹、掃等，以準(zhǔn)確完成動(dòng)作、避免人身、設(shè)備損害為準(zhǔn)。驗(yàn)是驗(yàn)電，利用試電筆在自控箱外殼無(wú)漆的地方檢驗(yàn)外殼是否帶電；開(kāi)（關(guān)）是開(kāi)（關(guān)）自控箱門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手平穩(wěn)打開(kāi)（關(guān)閉），不可用蠻力硬拉硬拽（不可甩門(mén)或不關(guān)門(mén)）；看是看內(nèi)部結(jié)構(gòu)、顯示，避免誤操作；按是按啟動(dòng)（停止）按鈕，應(yīng)戴絕緣手套、動(dòng)作應(yīng)果斷，均勻用力；拉（合）是拉（合）閘刀，應(yīng)戴絕緣手套、側(cè)身均勻用力（應(yīng)注意空氣開(kāi)關(guān)手柄卡外殼的情況）；吹、掃是除塵動(dòng)作，應(yīng)戴絕緣手套，避免金屬接觸電路裸露部分。
68、怎樣判斷盤(pán)皮帶操作是否規(guī)范？
標(biāo)準(zhǔn)的操作是：盤(pán)皮帶操作應(yīng)有兩人配合，盤(pán)皮帶者為主，邊操作邊指揮，剎車控制者輔助。盤(pán)皮帶者側(cè)身弓步站立在皮帶外側(cè)，五指并攏，兩掌相對(duì)，左掌向上，右掌向下，壓住皮帶，利用手掌與皮帶的摩擦力，左推右拉或左拉右推，盤(pán)動(dòng)皮帶。在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)附近位置可以盤(pán)皮帶，實(shí)現(xiàn)光桿位置移動(dòng)，判斷井筒、各軸承、減速箱有無(wú)卡的現(xiàn)象，如盤(pán)不動(dòng)時(shí)應(yīng)停止操作，不得用管鉗咬電機(jī)或減速箱皮帶輪盤(pán)皮帶；不得戴手套操作；不得手抓皮帶。據(jù)此檢驗(yàn)操作是否規(guī)范。
69、怎樣判斷緊盤(pán)根操作是否規(guī)范？
緊盤(pán)根操作是否規(guī)范應(yīng)注意三點(diǎn)：一是勞保穿戴整齊、避免人身傷害；二是下沖程操作；三是用力均勻，不可強(qiáng)力擰緊。
70、怎樣判斷地面抽油設(shè)備工作是否正常？
（1）聽(tīng)：聽(tīng)各連接部位、減速箱、電器設(shè)備、軸承等有無(wú)異常聲音，井口有無(wú)碰泵聲音。（2）看：看各部件有無(wú)異常振動(dòng)，減速箱有無(wú)漏油現(xiàn)象，曲柄銷子螺絲、平衡塊固定螺栓及其他各部件的固定螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，回、套壓是否正常，毛辮子是否有打扭現(xiàn)象，方卡子是否松滑，井口是否刺漏。（3）摸：上行過(guò)程中用手背試光桿溫度是否正常，光桿過(guò)熱則調(diào)松盤(pán)根盒壓帽。（4）聞：電氣設(shè)備、井口裝置有無(wú)異味。
71、怎樣判斷抽油機(jī)“四點(diǎn)一線”？
判斷抽油機(jī)“四點(diǎn)一線”的方法有多種：一是根據(jù)“四點(diǎn)一線”的定義，采取拉線的方法；二是觀察皮帶與皮帶輪有無(wú)夾角的方法；三是觀察電機(jī)皮帶輪端面與抽油機(jī)底座是否平行，減速箱皮帶輪與電機(jī)皮帶輪輪槽是否相沖的方法等。
72、怎樣判斷憋壓時(shí)壓力不升的原因？
壓力不升有兩層含義：一是壓力表指針紋絲不動(dòng)；二是壓力表指針上下行雖然波動(dòng)，但壓力隨憋壓時(shí)間推移并不上升。第一種情況應(yīng)主要從地面設(shè)備找原因，看壓力表是否堵塞，看壓力表閘門(mén)是否打開(kāi)、是否靈活好用；如果泵上油管斷脫后，液面不在井口也會(huì)出現(xiàn)這種情況，應(yīng)從示功圖、液面等資料分析。第二種情況應(yīng)主要從井筒故障判斷，抽油桿柱斷脫、嚴(yán)重泵漏、油管漏失都會(huì)引起第二種情況，應(yīng)結(jié)合示功圖、液面、電流、套壓等資料綜合分析；當(dāng)回壓閘門(mén)內(nèi)漏時(shí)也會(huì)出現(xiàn)第二種情況，可以聽(tīng)到過(guò)流聲音。
73、怎樣判斷光桿緩下的原因？
光桿緩下的原因有以下幾個(gè)方面：一是油稠沖次過(guò)快，是最常見(jiàn)的情況；可從原油粘度、含水、回壓，電流，穩(wěn)定生產(chǎn)時(shí)的示功圖等幾個(gè)方面判斷；一般原油粘度高、含水低、回壓高、峰值電流高、示功圖呈橢圓形，****載荷高于****理論載荷線，最小載荷低于最小理論載荷線；原油粘度高的井停井時(shí)間稍長(zhǎng)油管內(nèi)會(huì)形成油帽，也會(huì)導(dǎo)致光桿緩下。二是油管斷脫后桿管摩擦引起光桿緩下，光桿在緩下時(shí)速度不穩(wěn)，油井不出油，事發(fā)突然無(wú)征兆，可據(jù)此判斷。三是泵筒臟引起的，一般發(fā)生在作業(yè)開(kāi)井時(shí)，光桿下行速度不穩(wěn)，時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)恢復(fù)正常。四是洗井時(shí)，套管內(nèi)死油進(jìn)入油管引起的，排出死油后會(huì)恢復(fù)正常。
二、水井
1、怎樣判斷水井管線結(jié)垢嚴(yán)重？
通過(guò)錄取配水間和井口油壓對(duì)比的辦法判斷水井管線是否結(jié)垢；二者壓差越大說(shuō)明結(jié)垢越嚴(yán)重。
2、怎樣判斷水井吐砂？
觀察壓力是否下降就可判斷水井吐砂，另外開(kāi)關(guān)閘門(mén)操作順序錯(cuò)誤也會(huì)造成水井吐砂。
3、怎樣判斷水井井口各閘門(mén)內(nèi)漏？
管線穿孔時(shí)，若放壓不凈，觀察來(lái)水方向可初步判斷配水間閘門(mén)或井口閘門(mén)內(nèi)漏。
4、怎樣判斷水井管線凍堵？
水表不走。管線溫度低，配水間油壓高。
5、怎樣判斷水井管線穿孔？
吸水量突然增大，冬季穿孔處有水霧。配水間油壓下降。
6、怎樣判斷水井封隔器失效？
根據(jù)套壓變化情況結(jié)合注水井油壓、日注水量的變化，可對(duì)使用的水力壓差式封隔器的在用情況進(jìn)行判斷。第一級(jí)封隔器失效的判斷：一般下水力壓差式封隔器的注水井，油、套壓需保持0.5-0.7Mpa的壓差，正注井如出現(xiàn)油、套壓平衡、套壓隨油壓變化而變化，且使吸水能力高的控制層水量增加，通常判斷為封隔器失效。多級(jí)封隔器一級(jí)以下若有一級(jí)不密封，則油壓下降或穩(wěn)定，注水量上升。若要具體判斷是哪一級(jí)不密封，必須通過(guò)測(cè)試，利用注水指示曲線來(lái)驗(yàn)證。一般表現(xiàn)為該封隔器上部層段的指示曲線大幅度偏向水量軸方向，下部層段的注水量下降，指示曲線偏向壓力軸方向。
7、怎樣判斷水嘴刺大？
水嘴刺大可利用油壓、注水量、測(cè)試資料來(lái)判斷。一般油壓逐漸下降，注水量增加，注水指示曲線逐漸向水量軸方向偏移。
8、怎樣判斷水井出砂？
水井注水的過(guò)程中，由于泵壓的變化及管線穿孔、泵站停泵等原因會(huì)造成油層內(nèi)部壓力撓動(dòng)，壓力撓動(dòng)使由層結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，部分地層粉細(xì)砂發(fā)生運(yùn)移，油層內(nèi)的壓力大于井筒的壓力時(shí)，地層砂就會(huì)進(jìn)入井筒內(nèi)。洗井時(shí)可以見(jiàn)到砂子。
9、怎樣判斷水嘴或?yàn)V網(wǎng)堵？
指示曲線由直線遞增式變?yōu)榇怪笔骄涂膳袛酁樗旎驗(yàn)V網(wǎng)堵，地層堵也有這種表現(xiàn)，因此判斷時(shí)還應(yīng)結(jié)合地層壓力、滲透性等綜合判斷。
10、怎樣判斷水嘴掉或配水器刺漏？
指示曲線向水量軸偏移，全井注水量突然增加，可判斷水嘴掉或配水器刺漏。對(duì)應(yīng)油井開(kāi)井井?dāng)?shù)增加或?qū)?yīng)油井大幅提液，也由此種表現(xiàn)，應(yīng)綜合判斷。
11、怎樣判斷分注井某一層的吸水能力變化情況？
利用先后兩次的吸水剖面資料或分層測(cè)試資料對(duì)比，可以判斷分注井某一層的吸水能力變化情況。另外應(yīng)認(rèn)真對(duì)比分析壓力、地層滲透率、對(duì)應(yīng)油井情況，排除管柱問(wèn)題干擾。
12、怎樣判斷分注井第一層的壓力變化情況？
水井套壓反應(yīng)的是最上面第一個(gè)層段的注水壓力，如果管柱為偏心1*1、2*2、3*3或者固定管柱1*1、2*2、3*3等，只要是最上面一層卡封不注水，套壓反映了最上層地層壓力，一般穩(wěn)定為0或者較低。如果套壓與油壓接近且隨油壓變化而變化，則說(shuō)明封隔器失效、管柱漏失。怎樣判斷水井出砂？
13、怎樣判斷水井管柱脫落？
若全井注水量猛增，層段指示曲線與全井指示曲線相似，就可初步判斷水井管柱脫落。
14、 判斷水井底球漏失？
注水量上升，油壓下降，套壓上升,層段指示曲線向注水軸偏移；還會(huì)使壓差式封隔器的膠筒密封不嚴(yán)或失效.據(jù)此可初步判斷水井底球漏失。
15、 怎樣判斷管外串槽？
全井注水量上升，相鄰兩層指示曲線相似，不易區(qū)分，據(jù)此可判斷管外串槽。
三、配水間
1、怎樣判斷水表不轉(zhuǎn)的原因？
可以采取看壓力、聽(tīng)聲音、卸開(kāi)直接觀察的方法判斷；壓力高無(wú)過(guò)水聲水表不轉(zhuǎn)；卸開(kāi)觀察是否有異物卡住葉輪。
2、怎樣判斷水井及配水間某一閘門(mén)內(nèi)漏？
正常注水時(shí)，測(cè)試閘門(mén)、放空閘門(mén)、套管閘門(mén)內(nèi)漏可以明顯觀察到；要判斷配水間閘門(mén)時(shí)，判斷哪個(gè)閘門(mén)關(guān)哪個(gè)閘門(mén)，若水表轉(zhuǎn)則該閘門(mén)內(nèi)漏，不轉(zhuǎn)則正常。在配水間上下流閘門(mén)完好關(guān)閉的情況下，打開(kāi)井口放空閘門(mén)，關(guān)閉總閘門(mén)、注水閘門(mén)，管線若有穿孔且穿孔處不斷出水，可判斷套注閘門(mén)內(nèi)漏、單流閥不嚴(yán)；在單流閥完好的情況下放空不斷出水，可開(kāi)注水閘門(mén)觀察，若水流無(wú)變化可判斷總閘門(mén)內(nèi)漏，水流增大可判斷套注閘門(mén)、注水閘門(mén)內(nèi)漏。在單流閥完好、放空不出水的情況下，開(kāi)注水閘門(mén)放空不斷出水則只有套注閘門(mén)內(nèi)漏；在其它閘門(mén)均完好時(shí)，判斷注水閘門(mén)是否內(nèi)漏，可關(guān)總閘門(mén)、注水閘門(mén)開(kāi)放空閘門(mén)判斷，不斷出水則內(nèi)漏。若該水井帶摻水流程，則應(yīng)關(guān)閉摻水調(diào)節(jié)閘門(mén)，確定該閘門(mén)完好的情況下判斷其它閘門(mén)。若水表不靈敏，還應(yīng)結(jié)合管線溫度、過(guò)水聲等綜合判斷。
四、計(jì)量房
1、怎樣判斷量油管線凍堵？
氣溫低于零度，未倒循環(huán)，到量油流程，液面不上，時(shí)間稍長(zhǎng)可能刺墊子。
2、怎樣判斷分壓突然上升的原因？
分壓突然上升，說(shuō)明管路不暢通。若在量油過(guò)程中出現(xiàn)，則應(yīng)立即打開(kāi)單井上流閘門(mén)，再觀察分離器進(jìn)出口閘門(mén)，判斷閘門(mén)是否未打開(kāi)或閘板脫落，如正常則還應(yīng)觀察干壓是否正常，若干壓也上升，則應(yīng)及時(shí)聯(lián)系隊(duì)干部、礦調(diào)度室、生產(chǎn)組，看是否存在集油干線閥門(mén)誤操作。
3、怎樣判斷分壓突然下降的原因？
應(yīng)立即檢查分離器、量油管線有無(wú)穿孔，放空閘門(mén)、分離器排砂閘門(mén)是否打開(kāi)或內(nèi)漏，安全閥是否卸壓、石棉墊子是否刺漏。
五、其它
1、怎樣判斷零克燒？
零克燒后在自控箱顯示缺相，觀察零克保險(xiǎn)有下垂現(xiàn)象，檢查閘刀保險(xiǎn)、電纜頭、架空線無(wú)異常，則可判斷零克保險(xiǎn)燒。
2、怎樣判斷閘刀保險(xiǎn)燒？
閘刀保險(xiǎn)燒后，油井停井或兩相電運(yùn)行，自控箱顯示缺相，檢查零克保險(xiǎn)、電纜頭、架空線無(wú)異常，用電筆或萬(wàn)用表檢測(cè)閘刀輸出端可判斷閘刀保險(xiǎn)是否燒，也可拉下閘刀，用手指觸摸保險(xiǎn)管外殼，溫度高的一只保險(xiǎn)是燒斷的，進(jìn)一步卸開(kāi)驗(yàn)證。
3、怎樣判斷土油池的環(huán)保安全性？
無(wú)油污、無(wú)廢水。油池不漏、無(wú)缺口。
4、怎樣判斷站后穿孔井井號(hào)？
可根據(jù)管線走向、穿孔處油水情況綜合判斷。
5、怎樣判斷井內(nèi)所出灰漿的來(lái)源？
灰綠色、淺灰色灰漿出自油層內(nèi)部，土黃色灰漿出自泥巖層。
6、怎樣判斷黃夾克管穿孔的具體位置？
黃夾克管穿孔后出油水的位置往往不是管線穿孔的位置，不能快速準(zhǔn)確判斷穿孔位置，會(huì)增加污染、增加工作量。一般根據(jù)出油水情況判斷穿孔在管線縱向上的位置，油多一般穿孔位置在管線上部，水多一般穿孔位置在管線下部。橫向上可采取以下方法判斷：鏟開(kāi)黃夾克觀察油水流動(dòng)方向，初步判斷穿孔位置，進(jìn)行等距離開(kāi)挖確定穿孔位置，也可結(jié)合鋼釬探聲快速判斷。一般黃夾克管接頭處防腐效果差，易在腐蝕穿孔；管線由低到高位置，因砂子摩蝕嚴(yán)重易底部穿孔，如過(guò)溝的離岸位置。
7、怎樣判斷倒流程操作是否規(guī)范？
操作者清楚流程走向，先開(kāi)低壓后開(kāi)高壓；先關(guān)高壓后關(guān)低壓，不造成憋壓；開(kāi)關(guān)閘門(mén)做到側(cè)身平穩(wěn)操作；閘閥開(kāi)關(guān)到位后，手輪稍回一下；F扳手開(kāi)口朝向絲杠伸出方向；規(guī)范的倒流程操作須做到上述幾點(diǎn)。
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